Bienvenue Esteban!!!

Et oui la bretonne prends la parole car l'évènement est très important!!!!!

C'est avec beaucoup d'émotions et de joie que je suis très très très fière de vous annoncer que je suis TATA!!!! et oui enfin!!!! le petit Esteban est venu au monde le 13 janvier 2009 à 21h20!!

Bienvenue à cet adorable bout'chou dans la famille et félicitations aux parents que j'embrasse fort!!!!!


Je vous aime et vous embrasse fort car c'est dur d'être loin de vous et de ne pas pouvoir partager çà!!! merci pour les photos j'en attends d'autres avec impatience!!!

Le jet ski!

Après un petit ciné, du shopping avec flambage de cartes bleues, une petite soirée sur la plage bien sympa et un petit marché...il manquait aux Poulettes un peu de sensations...!!

Alors avant de reprendre la moto :-), on s'est mise sur un engin qui - à défaut de nous faire vrombir - nous a fait planer!

Mesdames Messieurs, j'appelle...Mr Le Jet Ski!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors comment expliquer...et bien à 25kms/h: on se ballade,
à 45 kms/h: on commence à voler,
à 65kms/h: on surfe sur les vagues, c'est le planage et on s'époumone car on croit qu'on va vraiment vite...!

Et les 110kms/h de notre charmant formateur, nous font rêver!!!

Mais c'était trop bon!

On recommence quand?

Yiiiiiiiahhhhhhhhhhhhhhhh!

Petit clin d'oeil...pour le contraste!

Puisque on vous envoie du soleil pour vous réchauffer, et bien, certains friands de partage, nous envoie une bonne boule de neige pour nous rafraîchir. Et oui, si on ne va pas à la neige, la neige vient à nous.

La Forêt de l'Aventure

Vu que la saison n'est pas adéquate pour les grosses randos, les Poulettes ont laissé tomber leur tenue de soirée pour aller faire les aventurières dans la jungle tropicale, à 1200m d'altitude, sur la route du Maïdo.Bienvenue à la Forêt de l'Aventure!Et à nous les lianes, les tiroliennes, les cordes, les étriers, les filets, les échelles à corde et les troncs suspendus...et tout ceci avec 10 à 20m de vide...pour de bonnes montées d'adrénaline, un peu de stress mais beaucoup de plaisir...on vous passe les Iyyyyyyyyaaaaaaaaaaaaaa, les airs d'Indiana Jones, de l'Aventurier et des Petits Bateaux...mais il fallait au moins ça!

Après l'effort le réconfort: rien de tel qu'une petite galette des Rois sur la plage pour nous ravitailler!

Mais vu que ce n'était pas suffisant...apéro sur la plage au Cocobeach, avec quelques tapas et un magnifique coucher de soleil!

La Marche sur le Feu

La marche sur le feu est une cérémonie chargée de significations indoues des communautés Tamoul.

Elle retrace l'histoire de la déesse Pandiallee qui n'a pas hésité à braver les flammes pour prouver sa fidélité.

Préparation du tapis de braise et de cendre: un brasier de cinq à six mètres de long et de quatre mètres de large terminé par un petit bassin "d'lait" qui rafraîchit les pieds après la traversée.

Arrivée d'un immense char fleuri, tiré par une dizaine de personnes, parées de tam-tam.

Voici le Dieu Alvan (en rouge) qui veille.

Les trois karlons: Le jaune est celui de Pandialé, le blanc celui de Marliémen et le rouge celui de Karli.

Plusieurs principes physiques rendent la marche sur le feu possible:

- La faible conductivité thermique du charbon: Le charbon peut être chaud, mais il transmet mal sa chaleur, et agit comme un isolant: le pied n'a pas le temps d'absorber assez de chaleur pour brûler.

- La surface de transfert de chaleur: Malgré toute la chaleur que peut dégager un brasier, seule la surface du pied est en contact avec les braises quand on marche sur le feu.

- La faible durée du contact: La marche sur le lit de braise se fait rapidement, le contact de chaque pied sur la braise dure moins d'une seconde, et moins de dix pas sont habituellement nécessaires pour traverser la surface. Il ne faut pas oublier que la chaleur absorbée par chaque pas est cumulative. Comme lorsqu'on marche sur le sable chauffé par le soleil, la sensation de chaleur ne devient insupportable qu'après quelques pas.

- L'effet Leidenfrost: Lors de certains séminaires de marche sur le feu, les pieds des participants sont d'abord mouillés avant d'aller sur les braises. La vapeur d'eau crée un coussin isolant entre le pied et le charbon.

La Marche sur le Feu

Pluies, orages, chaleur et éboulis

La saison des pluies a commencé! Alors les nuages sont présents très rapidement à l'intérieur de l'île...du coup, on est en manque de rando! Parfois quelques averses le soir et la nuit! Mais il faut toujours beau dans l'ouest! Allélouia!

La nuit du vendredi 2 janvier 2008 au samedi 3 janvier a été orageuse pour les trois quarts de l’île. Des éboulis se sont produits sur la route de Cilaos. La route du littoral est basculée sur une voie coté montagne dans le sens Possession-Saint-Denis. La Réunion reste en vigilance orage jusqu’à 17 heures ce samedi. Au cours de la nuit, il est tombé 70 mm au Colorado, 49 mm au Gol, 41 mm au Bois de Nèfles Saint Paul et 51 mm au Colosse. Méteo-France annonce une journée chaude, humide et orageuse. Les températures sont élevées, 34° sont ainsi prévus à Sainte-Rose et au Port pour ce samedi. Des pluies sont attendues dans les hauteurs de l’île en début d’après-midi. Elles atteindront ensuite le littoral et auront un caractère orageux. La mer est belle à peu agitée. Une petite houle de 2 mètres de sud-ouest déferle sur les côtes de l’ouest et du sud. Les vagues maximales atteignent 4 mètres.Des averses orageuses sont encore attendues durant la nuit du samedi 3 janvier au dimanche 4 janvier. Elles diminueront progressivement par la suite. Météo-France prévoit une journée de dimanche chaude et nuageuse.

Alerte à la bombe!

Ce samedi 3 janvier 2009 le fonctionnement de l’aéroport de Gillot a été paralysé suite à une alerte à la bombe. Un sac a été abandonné dans le hall principal. Les personnes dans l’attente de l’arrivée du vol Corsair SS 882 ont été priées de sortir de l’enceinte du bâtiment. Tout est rentré dans l’ordre à 13 heures après l’intervention d’une équipe de déminage. David Pausé était venu ce matin pour chercher un membre de sa famille. Il n’a pas été inquiété par l’alerte. Cependant, « les forces de l’ordre ne nous ont pas informés de ce qui se passait. Les gens ont deviné d’eux-mêmes. On a attendu dehors sur le gazon, en plein de soleil que les choses se passent ». Huguette Pradier descendait du vol Corsair. « À la sortie de l’avion, les gens n’avançaient pas. Arrivés à la douane, on nous a dit qu’il y avait un problème. On a attendu de 10 heures 45 à 13 heures. À aucun moment on ne nous a parlé d’une alerte à la bombe ». À partir de 13 heures, les passagers ont pu récupérer leurs bagages et enfin quitter l'aéroport.